タカタエアバッグリコール 日本国内の対象車種一覧
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経済・科学
タカタのエアバッグリコールは、さらに拡大し、対象台数は全世界で2000万台を上回る見込みです。
アメリカだけの問題のように思えますが、日本国内にも約261万台のリコール対象が走っています。
あなたのクルマは対象車種ではありませんか?
※対象車種一覧は記事後半、各メーカーのリコール情報サイトは末尾に掲載しています。
※12/13追記:12月上旬に、ホンダ,日産,三菱,マツダが発表した調査リコール分をリストに含めました。
本田宗一郎氏に直談判し採用
1960年、日本で初めて量産自動車用のシートベルトを開発したタカタは、2輪メーカーだったホンダが4輪に参入する際、当時の高田重一郎社長が本田宗一郎社長に直談判し、1963年発売のホンダS500に採用されました。
現在では、シートベルト,チャイルドシート,エアバッグのトップブランドに成長。
タカタのシートベルトやチャイルドシートに触れた事の無い人は、おそらくいないと思います。
そのタカタが、エアバッグのリコールで、大揺れになっています。
リコール対象は3000万台に拡大か?
エアバッグは、一定以上の衝撃を検知した際、インフレーターというガス発生装置に着火し、火薬燃焼の化学反応でガスを発生させて、エアバッグを膨らませます。
今回のトラブルは、金属で出来たインフレーターが破損し、その部品が高速で飛び散って、乗員が怪我または死亡(アメリカとマレーシアで計6人)したというものです。
メキシコの工場の品質管理に問題があったとされ、2008年からリコールが相次ぎ、世界で1300万台(先月末時点)が対象になっています。
現在は、アメリカ南部等、金属が腐食しやすい高温多湿地帯がリコール対象となっていますが、アメリカ当局は対象を全米に拡大するよう命令し、対象は3000万台に上ると言われています。
タカタ・エアバッグリコールの日本国内対象車種一覧
日本では、この欠陥が原因と思われる事故は発生していませんが、現時点でも約261万台が対象になっており、今後拡大する可能性もあります。
ほとんどが、2000年前後の製造ですが、一部、最近の製造が対象になっている車種も有ります。
※12月上旬に、ホンダ,日産,三菱,マツダが発表した調査リコール分も含んでいます。
車種 | 製造年 | 車種 | 製造年 |
---|---|---|---|
トヨタ | ホンダ | ||
ヴォルツ | 2002〜2004 | アコード | 2002〜2004 |
ヴォクシー | 2001〜2003 | アコードワゴン | 2002〜2004 |
ヴェロッサ | 2000〜2003 | インスパイア | 2001〜2002 |
ヴィッツ | 2002〜2004 | エレメント | 2003 |
マークⅡブリット | 2001〜2003 | ザッツ | 2002〜2005 |
マークⅡ | 2000〜2003 | シビックフェリオ | 2000〜2004 |
プロボックス | 2002〜2003 | シビックハイブリッド | 2001〜2004 |
ブレビス | 2001〜2003 | ストリーム | 2000〜2004 |
ノア | 2001〜2003 | セイバー | 2001〜2003 |
ソアラ | 2001〜2003 | フィット | 2001〜2004 |
サクシード | 2002〜2003 | フィットアリア | 2002〜2008 |
ガイア | 2001〜2003 | モビリオ | 2001〜2004 |
カローラランクス | 2000〜2003 | モビリオスパイク | 2002〜2004 |
カローラフィールダー | 2000〜2003 | ラグレイト | 2001〜2002 |
カローラ | 2000〜2003 | CR-V | 2001〜2004 2011〜2014 |
オーバ | 2002〜2004 | MDX | 2003 |
イプサム | 2001〜2003 | BMW | |
アレックス | 2000〜2003 | 316ti | 2001〜2004 |
アルファード | 2002〜2003 | 318i | 1999〜2005 |
WiLL サイファ | 2002〜2003 | 318i Touring | 1999〜2005 |
WiLL VS | 2001〜2003 | 318Ci | 1999〜2006 |
RAV4 | 2003 | 318ti | 2001〜2004 |
日産 | 320i | 1999〜2004 | |
エクストレイル | 2000〜2004 | 323i | 1999〜2000 |
キャラバン | 2001〜2004 | 325i | 2000〜2004 |
キューブ | 2000〜2002 2008〜2012 | 325i Touring | 2000〜2005 |
サファリ | 2002〜2003 | 328i | 1999〜2000 |
セフィーロ | 2001〜2002 | 328Ci | 1999〜2000 |
ダットサン | 2001〜2002 | 330i | 2000〜2004 |
ティアナ | 2002〜2003 | 330Ci | 2000〜2006 |
ブルーバードシルフィ | 2001〜2004 | 330Ci Cabriolet | 2000〜2006 |
プレサージュ | 2003〜2004 | 330Xi | 2001〜2004 |
マーチ | 2010〜2012 | M3 | 2001〜2006 |
リバティ | 2001〜2004 | M3 Cabriolet | 2002 |
マツダ | M3 CSL | 2003 | |
アテンザ | 2002〜2008 | BMW アルピナ | |
RX-8 | 2003〜2008 | B3-3.3 | 1999〜2002 |
スバル | B3-3.3 4WD Touring | 2001〜2004 | |
レガシィ | 2003〜2004 | B3S | 2002〜2005 |
ダイハツ | B3S Coupe | 2002〜2006 | |
ミラ | 2002〜2003 | B3S Touring | 2002〜2004 |
いすゞ | B3-3.3 4WD | 2002〜2005 | |
コモ(日産製) | 2001〜2003 | B3S Cabriolet | 2002〜2006 |
三菱 | |||
ランサー | 2003/12※ |
日本全自動車メーカーのリコール情報サイトリンク
国内全メーカー・リコール情報の公式サイトです。
エアバックだけではなく、全てのリコール情報が対象です。
ほとんどのサイトで、車検証に記載されている車両型式と車台番号で検索できるようになっています。(下はホンダのサイトです)
輸入車のリコール情報サイトリンク
輸入車のリコール情報の公式サイトです。
エアバックだけではなく、全てのリコール情報が対象です。
ほとんどのサイトで、車検証に記載されている車両型式と車台番号で検索できるようになっています。
なお、フォードとイタリアメーカー(フィアットグループ)のサイトは、国交省のサイトを案内しているだけでしたので、掲載していません。
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