F1のメガホン型エキゾースト・ディズニーアニメな造形ｗ・でも効果無し
公開日：
モータースポーツ
迫力の無い今年のF1のエキゾーストノートを解決しようと、FIAの提案でメガホン型がテストされましたが…
F1にメガホン型エキゾースト
今年のF1は、新パワーユニットの導入前から懸念されていたように、少排気量と低回転化で「迫力の無いエキゾーストノート」になり、不評をかっています。
FIAはその解決策としてメガホン型エキゾーストを提案し、5月14日のバルセロナテスト2日目に、メルセデスだけに装着されてテストが行われ、午前中だけで終了しました。
テスト前、FIA筋は「昨年並みのエキゾーストノートになる」とアナウンスしていましたが、わずかに音色が変わったものの、音量や音質の改善効果はほとんど無かったようです。
テストを担当したロズベルグも、「全く変化が見られなかった」とコメントしています。
短いですが、この時のコースサイドから撮った動画です。
全然迫力はないですね。
市販車レースみたいです。
こちらは、定点位置での、GP2とF1の比較動画です。
その差に驚きますよ。
まるでディズニーアニメなデザインｗ
そのメガホン型エキゾーストの写真を見て、吹いてしまいました。
まるで、ディズニーアニメのクルマのエキゾーストのようです。
イメージとしては、大柄な悪キャラが乗ってるクルマですｗ
効果がなかったので、このままのデザインで装着されることはないでしょうが、ブサイクなフロントノーズに加えて、ギャグのようなエキゾーストのF1は勘弁して欲しいです。
スポンサードリンク
スポンサードリンク
関連記事
-
-
妄想 ホンダF1責任者「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
ホンダF1プロジェクト総責任者・新井康久氏が「夏前に表彰台を獲得し、シーズン終盤にはメルセデ
-
-
鈴鹿F1日本GP ビアンキのクラッシュの瞬間 一部始終
5日に鈴鹿サーキットでのF1日本GPでクラッシュしたジュール・ビアンキ（マルシャ）は
-
-
ケータハム 小林可夢偉が 来年もF1に乗るために必要なこと
2014年ケータハムのシートを獲得しF1にカムバックした小林可夢偉。 なぜ、昨シーズン
-
-
史上初！ NSX CONCEPT-GT vs. RC213V エンジョイホンダ熊本2014
Enjoy HONDA熊本2014での、スーパーGTのNSX CONCEPT-GT vs.
-
-
【速報】鈴鹿のF1日本GPで深刻なクラッシュ レースは赤旗中止
鈴鹿のF1日本GP決勝で、深刻なクラッシュが発生し、レースは赤旗終了となりました。 4