今後普及のラウンドアバウト 新方式の円形交差点の走り方
公開日：
生活・文化
9月1日、信号が無い円形交差点「ラウンドアバウト」の運用が始まりました。
ヨーロッパでは一般的な方式ですが、外国人旅行者が抜け出せずに何周もしたという「実話」をよく見聞きします。
突然、目の前にラウンドアバウトが現れてもパニクらないように、走行ルールを頭に入れておきましょう。
全国34ヶ所で運用開始
長野県飯田市のラウンドアバウト
1日、東京多摩市、大阪堺市や宮城，愛知，長野，静岡など全国34ヶ所で運用が開始された円形交差点ラウンドアバウト。
ヨーロッパ、特にイギリスでは広く普及しており、アメリカでも近年、普及しています。
信号が無いため渋滞が解消され、対向車が無いため事故が減少し、災害等の停電時も影響を受けないといったメリットがあります。
しかしヨーロッパでも、外国人旅行者が入ると、抜け出し方が分からず、何周も回ってしまったということがよくあるようです。
日本でも、最初のうちは、走行の仕方が分からず、かえって事故が増えることが懸念されています。
走行ルール
●ラウンドアバウト交差点の手前に設置される標識
●日本の場合、手前の停止線または横断歩道停止線で、一旦停止
●進入は左折（時計回り）のみ。ウィンカーは不要
●交差点内にいるクルマが優先
●抜け出す道路の手前で左ウィンカー
以上を頭に入れておきましょう。
海外のラウンドアバウト
凱旋門もラウンドアバウトで、接続する道路が12本もあります。
内側の車線に入り込んだら、一生抜け出せない気がしますw
Google earth
「マジック ラウンドアバウト」という、もはや何がなんだか分からない交差点。
自分の行きたい方向に行くのは、ミッション・インポッシブルな気がしますw
アメリカのラウンドアバウト走行方法のハウツー動画
英語ですが、分かりやすい内容です。
ただし、クルマが右側通行ですのでご注意ください。
なお、動画に出てくる「YIELD」という標識は「譲れ」という意味で、交差点内のクルマに優先権があることを示しています。
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